交通运输部发布典型事例京津冀协同协作打造环京通勤定制快巴网络

  日前，交通运输部印发《关于加速推进班车客运定制服务立异展开的告诉》，布置各地快速推进定制客运立异展开，进一步激起商场生机，更好满意人民群众优质快捷安全出行需求。

  北京市把注册环京区域通勤“定制快巴”、完成1小时环京通勤出行方针，归入全市交通工作重点使命，试点注册北京国贸至廊坊“北三县”、天津武清区的“定制快巴”。“定制快巴”选用“预定出行、灵敏设站、车随人走、就近上车”运营形式，按需设置站点，动态调整线路，施行远端安检，运用公交专用道，提升了车辆通行功率，改进了乘客出行体会。

  文中提到了打造环京通勤定制快巴网络的首要做法，一是企业严密协作，树立联合经营形式。京津冀三地客运企业打破地域切割，协作建立京津冀城际公交运营服务企业，构成利益一起体，一起规划展开环京定制快巴事务，把政府支撑定制客运展开的“方针优势”转化为企业协同展开的“服务胜势”。

  二是一致运营规矩，打造服务品牌。定制快巴运营服务施行“九一致”，即一致车型、一致外观、一致司机着装、一致票价、一致站点设置、一致班次组织、一致调度办理、一致安全措施、一致宣扬推行，打造规范化、高品质的“定制快巴”服务品牌。

  三是分区试点运营，构建环京服务网络。依照“整体规划、试点先行、量体裁衣、分步施行”准则稳步推进施行，在北京国贸区域至河北廊坊“北三县”试点运转基础上，接续注册北京区域（国贸、望京、丰台总部基地、宋家庄）至河北（燕郊、固安、廊坊城区）和天津武清线路，规划北京至河北永清等环京其他当地线路，推进服务网络环京全掩盖。

  四是强化方针保证，营建杰出展开环境。京津冀三地交通运输、公安等部分加强方针协同，出台“定制快巴”车辆可享受运用公交专用道、快速经过进京检查站等支撑方针，法律部分继续联合展开“打非治违”举动，为“定制快巴”展开营建杰出方针环境和商场环境。

  交通运输部介绍，“定制快巴”试点运营以来，已注册5条主线条支线，其间北京国贸至“北三县”3条主线.1%，日均削减3000余辆通勤进出京小客车出行，根本完成了1小时通勤出行方针，缓解了进出京交通拥堵压力，降低了乘客出行本钱，为城市群路途客运展开和通勤交通保证蹚出了一条新路子。